Een nachtbevoegdheid (night rating) stelt je als PPL(A)-houder in staat om veilig en legaal in het donker te vliegen onder visuele vliegregels (VFR). Dit biedt niet alleen extra mogelijkheden, maar verhoogt ook je vliegvaardigheid en zelfvertrouwen in een andere vliegomgeving.
Voordelen van een night rating:
• Meer flexibiliteit: Je hoeft geen rekening te houden met zonsopgang en zonsondergang, ideaal in de wintermaanden of om spitsuren te vermijden.
• Verbeterde vaardigheden: Je leert navigeren in het donker, omgaan met verminderd zicht en herkennen van potentiële gevaren.
• Nieuwe perspectieven: Nachtvluchten bieden adembenemende uitzichten, van verlichte skylines tot een prachtige sterrenhemel.
• Ontspannen vliegomgeving: Het luchtruim is ‘s nachts rustiger en de omstandigheden zijn vaak aangenamer zonder turbulentie door convectie.
• Carrièreontwikkeling: Een night rating is een verplichte vereiste voor de Instrument Rating (IR) en Commercial Pilot License (CPL).
Opleiding
Je kunt direct na het behalen van je PPL(A) starten met de training. Er zijn geen verdere vereisten. De opleiding bestaat uit een theoretische briefing, een voorbereidingsvlucht op onze Entrol en-1000x simulator en minimaal 5 uur nachtvluchten met onze Tecnam P-Mentor.
De theoretische briefing van drie uur behandelt een breed scala aan onderwerpen die essentieel zijn voor veilig en verantwoord nachtelijk vliegen. Tijdens deze sessie komen de volgende thema’s aan bod:
• Nacht VMC-minima
• Regels omtrent luchtruimcontrole ’s nachts en de beschikbare faciliteiten
• Richtlijnen voor grond-, startbaan- en obstakelverlichting op vliegvelden
• Navigatieverlichting en botsingsvermijding voor vliegtuigen
• Fysiologische aspecten van nachtzicht en -oriëntatie
• Gevaren van desoriëntatie ’s nachts
• Risico’s bij verslechtering van het weer ’s nachts
• Instrumentsystemen, hun functies en mogelijke fouten
• Instrument- en noodverlichtingssystemen voor de cockpit
• Kaartmarkering onder omstandigheden van cockpitverlichting
• Praktische navigatieprincipes
• Principes van radionavigatie
• Het plannen en hanteren van veilige hoogtes
• Gevaren door ijsvorming en de uitvoering van ontwijkings- en ontsnappingsmanoeuvres
Er wordt geen schriftelijk examen afgenomen, omdat alle relevante theorie al in de PPL-cursus aan bod komt.
Praktijktraining (nachtvluchten):
• Circuittraining: 2,5 uur dual
• Solocircuit: 1 uur solo (minstens vijf take-offs en vijf full stop landingen)
• Overlandvlucht: 1,5 uur dual, inclusief een cross-country vlucht van minstens 50 km
De volledige training moet binnen zes maanden worden afgerond.
Kostprijs: €2.495,-
